Faire du vélo en ville : 8 conseils de cyclistes aguerris

Des cyclistes nous partagent leurs conseils pour faire du vélo en ville

En mars, mon monde s'était réduit aux quatre murs de mon appartement. Il y a eu trop de jours où je n'ai pas quitté mon immeuble. La pandémie de coronavirus avait interrompu mon trajet en métro et limité mes déplacements, et j'étais dans un profond désarroi.

Apprendre à faire du vélo dans une ville m'a permis de sortir de ma déprime.

Il y a bas de chez moi une station de vélib, et même si cela faisait des années que je n'avais pas fait de vélo et jamais fait de trajet domicile-travail, j'ai été obligée d'accompagner mon petit ami, un cycliste plus expérimenté, pour une course.

À la fin du trajet, j'étais fatiguée, exaltée et je me sentais plus vivante que je ne l'avais été depuis des semaines. Je voulais faire de la bicyclette une habitude permanente. Pour surmonter ma peur de me faire renverser par un voiture, j'ai fait une boucle qui me maintenait sur une piste cyclable près de mon appartement, et chaque jour, j'étendais le parcours un peu plus loin. Je me suis renseigné sur les règles de circulation locales et j'ai regardé sur YouTube des tutoriels sur les dangers les plus courants. En mai, j'ai acheté mon propre vélo comme cadeau d'anniversaire. Faire du vélo à Paris est maintenant la seule activité qui me garantit une meilleure humeur.
 

Cela accélère mon rythme et a élargi mon monde. C'est un cadeau de voir la ville dans laquelle j'ai vécu pendant des années avec un regard neuf. Je ne suis pas le seul à me tourner vers le vélo en ce moment. Il y a une pénurie nationale de vélos en France et le nombre de cyclistes dans les rues a augmenté en flèche. Et comme il y a moins de voitures sur les routes de Paris pendant le confinement, les nouveaux cyclistes peuvent tester leurs compétences dans un environnement plus sûr.

Si vous faites partie des nouveaux cyclistes qui prennent la route, voici les conseils que les cyclistes professionnels et les instructeurs de cyclisme donnent à ceux qui, comme nous, ont moins d'expérience de la conduite dans une ville.

1.N'ayez pas peur de prendre la voie.

Lorsque vous êtes à vélo, agissez comme une voiture, afin d'être plus prévisible pour les autres usagers de la route. Cela implique de s'arrêter aux feux rouges et aux panneaux d'arrêt, et de rouler dans le même sens que la circulation.

il est recommandé de rouler au centre de la voie si un espace de suffisant entre vous et un véhicule n'est pas possible. C'est un conseil qui peut frustrer les automobilistes, mais la réalité est que c'est l'espace qui vous rend le plus visible.

2. Assurez-vous que votre casque est bien ajusté.

Vérifiez l'emplacement du bord de votre casque. Vous ne devriez pas pouvoir placer plus de deux doigts horizontalement entre le haut de vos sourcils et le bord de votre casque. Si vous pouvez mettre plus que cela, votre casque est soit trop en arrière, soit trop bas.

Assurez-vous que le bouton réglable est à la hauteur des lobes de vos oreilles.
Vous ne devez pas non plus pouvoir passer plus de deux doigts entre votre menton et votre mentonnière, sinon elle est trop lâche.

3. Partez avec un copain plus expérimenté pour renforcer votre confiance.

Vous pouvez apprendre beaucoup en roulant avec quelqu'un de plus expérimenté et en voyant comment il réagit aux différentes situations de circulation.

Après avoir suivi votre copain pendant un certain temps, changez de position. Sotelo recommande de mettre le conducteur le moins expérimenté en tête pour qu'il mène, comme elle le fait dans ses cours. La personne derrière peut se mettre sur une voie pour empêcher les automobilistes de vous suivre afin de protéger le conducteur le moins expérimenté et de ne pas avoir à se soucier autant du trafic derrière lui.

4. Vérifiez l'équipement de votre vélo.

Vérifiez que chaque pièce de votre vélo fonctionne correctement.
Repérez les petits problèmes avant qu'ils ne se transforment en gros problèmes qui vous bloquent dans la rue. Suivez la méthode ABC Quick Check :

L'air : Vérifiez si vous avez suffisamment d'air dans vos pneus en les serrant. Ils doivent être aussi durs que l'arrière de votre pouce. Le fait d'avoir un pneu correctement gonflé réduit l'effort de pédalage

Freins : Assurez-vous que vos plaquettes de frein ne sont pas trop usées. Si vos leviers de frein à main entrent complètement dans le guidon lorsque vous appuyez dessus, ils doivent être serrés.

Chaîne : Votre chaîne ne doit pas avoir de rouille ou de débris. Essuyez votre vélo après une balade boueuse ou sous la pluie.

Attaches rapides : Assurez-vous que tous les leviers de votre tige de selle ou au centre de vos roues sont fermés et verrouillés.

Vérifiez : Vérifiez que votre vélo ne fait pas de bruit et qu'il est en bon état de marche.

5. Attachez votre vélo sur un objet qui ne peut pas être déplacé.

N'oubliez pas de verrouiller votre vélo si vous devez le laisser dehors.
Pour éviter que votre vélo ne soit volé, choisissez judicieusement ce que vous verrouillez. Assurez-vous de verrouiller votre cadre à quelque chose qui est immobile et dont le dessus ne permet pas de faire glisser le vélo et assurez-vous que vous verrouillez vos roues à votre cadre.

6. Exercez-vous à vos compétences et à vos manœuvres d'évitement des dangers avant qu'ils ne soient mis à l'épreuve.

Vous pouvez dépoussiérer vos compétences en observant comment des cyclistes plus expérimentés le font. Il y a sur Youtube des vidéos sur la façon de se positionner aux intersections, la signalisation et la manière idéale de démarrer et de s'arrêter, par exemple.

Les cyclistes recommandent de s'entraîner dans des rues plus calmes et de s'entraîner sur des routes moins fréquentées afin de se familiariser avec celles-ci. Dans les espaces sans voiture, je vous conseille de s'entraîner à retirer les mains du guidon, afin d'être plus à l'aise avec la signalisation et le réglage de son masque facial. C'est vraiment bien de se sentir plus à l'aise en faisant cela avant de rouler dans des zones plus fréquentées.

Vous ne voulez jamais vous trouver sur le chemin d'une porte de voiture qui s'ouvre, même lorsque vous êtes sur une piste cyclable, parce que vous pourriez être heurté par l'ouverture de la porte ou que vous pourriez devoir faire une embardée dans la circulation pour éviter de vous faire amarrer.

Nous recommandons toujours aux gens de rouler à environ un mètre cinquante des voitures garées pour rester en dehors de la zone de la porte, cherchez les flèches, ou le marquage peint de la voie partagée, et visez à rouler au centre de la flèche.

7. N'oubliez pas que vous n'avez pas besoin de faire tout le trajet aller-retour à vélo.

Ce n'est pas parce que les cyclistes ont le droit de rouler sur la route que vous devez toujours le faire. Si jamais vous roulez dans une rue et que vous vous sentez mal à l'aise, vous pouvez toujours descendre du vélo et devenir un piéton.
N'oubliez pas que vous pouvez combiner votre vélo avec d'autres moyens de transport.

8. Vous apprendrez en pratiquant

Il est utile de savoir comment réparer un pneu crevé, mais il n'est pas nécessaire d'avoir tout compris pour monter sur un vélo. Il y a beaucoup de choses que vous ne savez peut-être pas avant d'avoir commencé à rouler. C'est à ce moment-là que vous commencez à comprendre les choses.